Brasil

Em depoimento à Polícia federal, os pilotos do jato executivo Legacy, que se chocou com o Boeing-737 da Gol, no dia 29/09, assumiram que tinham consciência de que estavam em altitude errada. Eles alegaram que não conseguiram entrar em contato com as torres de controle e, por isso, não se sentiram seguros em diminuir a altitude.

A empresa norte-americana  ExcelAir, responsável pela compra do Legacy, argumentou que cabe ao controle terrestre permanecer atento. Ou seja, se o controle não conseguiu entrar em contato com o Legacy, deveria ter avisado ao Boeing que estava em rota de colisão. Os pilotos Lepore e Paladino argumentaram ainda que as práticas aéreas nos EUA não permitem a  mudança de altitude, sem o conhecimento dos controladores terrestres.

Diretores da ExcelAire que estão no Brasil para dar explicações à Polícia Federal disseram que estão chocados com a cobertura do acidente pela mídia brasileira. Eles disseram que há uma intenção clara de inocentar a Embraer, a Gol e o sistema de controle de tráfego aéreo brasileiro.

De acordo com o Comando da Aeronáutica, no caso de falta de contato, o piloto deveria ter seguido o plano original de vôo e não se manter numa altitude que, sabidamente, não estava prevista.

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