Seis meses mais tarde do que o planejado, a montadora indiana Tata Motors começou a vender nesta segunda-feira (23) o Nano, considerado o carro mais barato do mundo. Ao preço de 100 mil rúpias (cerca de R$ 4.465), o Nano terá como público alvo, segundo o fabricante, cidadãos pobres dos países em desenvolvimento que não tinham condições de comprar um carro.

O automóvel mede três metros de comprimento, possui quatro portas e cinco lugares, mas não conta com acessórios hoje comuns em muitos modelos, como ar-condicionado, rádio, air-bag, janela eletrônica e direção hidráulica. Enquanto muitas famílias indianas comemoram a possibilidade de trocar a bicicleta por um carro, ambientalistas afirmam que um automóvel tão barato vai aumentar os problemas de poluição e de tráfego nas já congestionadas rodovias indianas.

A montadora foi seriamente afetada pela crise que afeta a indústria automobilística em todo o mundo e, de acordo com analistas, as vendas do novo carro não devem ser suficientes para ajudar na recuperação das perdas registradas no último trimestre de 2008. De acordo com Vaishali Jajoo, analista da consultoria Angel Broking, em Mumbai, mesmo que a companhia venda 250 mil modelos do carros por ano, os lucros contribuirão para aumentar apenas 3% da receita da montadora.

A crise financeira global acertou em cheio o poder de compra dos indianos, que adiaram seus planos de comprar novos carros diante das dificuldades em conseguir crédito no mercado. Além do atraso, o Nano Car foi lançado em meio a uma polêmica sobre o local de sua fabricação.

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